
Guotai Haitong's integrated compensation arrangement emerges: the original model will be retained until the end of June this year

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作為 2024 年新 “國九條” 發佈以來首例頭部券商合併重組案,整合後的國泰海通將如何推進後續調整,一直備…
作為 2024 年新 “國九條” 發佈以來首例頭部券商合併重組案,整合後的國泰海通將如何推進後續調整,一直備受市場關注。
信風獨家獲悉,已有國泰海通員工收到薪酬安排相關通知,原有模式下的薪資發放截至日期已確定,未來或將根據市場情況調整。
根據上述通知,原有模式下的薪酬發放將保留至今年 6 月末,此後則 “將結合國家規定、監管要求和戰略發展需要,優化完善兼顧外部競爭力和內部公平性的薪酬體系”。
國泰海通董事長朱健曾表示,公司將按照證監會的批覆,在 1 年內製定並上報子公司整合的具體整合方案、明確時間表。系統謀劃、適時推動解決本次吸收合併導致的子公司同業競爭、一參一控等問題,穩妥有序完成整合工作。
隨着二者的合併,中國證券行業的格局已經發生變化。
2025 年一季度,國泰海通的收入、歸母淨利潤分別為 117 億元、122.42 億元,分別同比增長了 47.48%、391.78%。
其中收入位居行業第二名,但歸母淨利潤已躍居第一名,反超中信證券。
“券業一哥” 爭奪戰已打響,市場正在持續關注。

