Could Buying Tesla Stock Today Set You Up for Life?

可以毫不誇張地説，特斯拉（TSLA -1.69%）已經改變了生活，至少對早期投資者來説是這樣。在過去的十年裏，其股價飆升超過 1700%，將相對 modest 的投資轉變為改變人生的財富。那些早期買入並在劇烈波動中堅持持有的人獲得了豐厚的回報。

但今天特斯拉的股票能否再現輝煌？該公司有雄心壯志開發新產品和服務，並持續創新，但股票重現過去的漲幅的機會微乎其微。原因如下。

圖片來源：特斯拉。

1. 管理層存在疑問

眾所周知，有些人質疑首席執行官埃隆·馬斯克是否完全致力於經營特斯拉。在他擔任政府效率部的期間，這對他來説是一個巨大的干擾，馬斯克表示他將重新專注於他的汽車公司。

但他也表示，他想要成立一個新的政黨，並將時間和精力分散在 X（前身為 Twitter）、SpaceX 和其他事業上。馬斯克對管理電動車公司的承諾問題，加上製造、電池工程、機器人和超級充電部門一些關鍵領導人的離職，使人們對特斯拉能否像以前那樣增長產生了懷疑。

在公司品牌受損和汽車銷量下滑的情況下，它現在比以往任何時候都更需要專注的管理。否則，它可能無法實現一些最雄心勃勃的計劃。

2. 電動車銷量下滑

特斯拉之前股價上漲的很大一部分來自於在電動車市場上取得的早期領先地位。即使在錯過目標或出現生產問題時，它仍然能夠超越競爭對手，生產和銷售更多的汽車。

但現在情況不一定如此。特斯拉麪臨着日益激烈的全球競爭，尤其是在中國，它不再享有曾經的電動車主導地位。該公司的汽車收入在第二季度下降了 16%，降至 167 億美元，汽車交付量下降了 14%，降至 384,000 輛。

對此，馬斯克表示：“我們可能會經歷幾個艱難的季度。我並不是説我們一定會，但我們可能會。”

作為一家成熟的電動車製造商，投資者期待交付量和銷售額的增長。如果沒有這些，股票回報可能會很有限。

3. 電動車進入不確定時代

我相信電動車是汽車運輸的未來（以至於我已經持有 Rivian 的股票好幾年了），但我也看到它們正進入一個困難時期。

國會最近取消了對電動車的聯邦税收激勵，這將在九月份結束，而特朗普政府與一些州在價值 50 億美元的電動車充電基礎設施資金上展開了法律鬥爭。聯邦政府對該行業的撤退可能會減緩電動車的普及速度。

此外，電動車的成本也是一個問題。新特斯拉的平均交易價格約為 55,000 美元，比平均汽油車高出 12%。隨着利率仍然處於高位，這些更高的成本可能迅速累積，成為買家的障礙。

許多潛在買家將充電基礎設施的缺乏視為一個障礙。雖然電動車可能是未來，但其高成本和聯邦投資的放緩可能意味着承諾的未來到來所需的時間比最初預期的要長。

4. 特斯拉的新增長驅動力尚未到來

馬斯克表示，特斯拉的未來在於機器人和自動駕駛汽車，但這些市場距離成熟還有很多年。確實，它正在取得進展。該公司表示，今年將生產 5,000 個 Optimus 機器人，並計劃到明年年底達到 50,000 個。

特斯拉最近在德克薩斯州奧斯丁推出了一項機器人出租車服務，幫助公司朝着其自動駕駛汽車的目標邁進。

這些市場可能具有顯著的上行潛力。根據威廉·布萊爾的分析師的估計，到 2040 年，全球機器人出租車業務的價值將達到 1.4 萬億美元，而 摩根士丹利 估計人形機器人行業到 2050 年可能價值 5 萬億美元。

但最近的報告顯示，它可能在今年生產 5,000 個機器人的目標上遠遠落後，儘管自動駕駛汽車有很大的潛力，但仍不清楚該公司在與包括 Alphabet 的 Waymo 在內的競爭對手的競爭中能取得多大成功。簡而言之，特斯拉有雄心壯志，但尚未完全過渡到其第二幕。

以上所有因素應該讓你對公司當前面臨的內部和外部挑戰有一個大致的瞭解。不確定的電動車需求、管理層的分心以及對公司在機器人和自動駕駛汽車等新市場成功的質疑，幾乎不是特斯拉股票成功的良方。

這並不意味着公司不會克服這些問題或繼續增長，但在如此多的不確定性和一些重大問題需要解決的情況下，特斯拉的股票在此時不太可能為你鋪就一生的財富。