Norwegian buyers "immune" to Musk's political controversies, helping Tesla's sales in Norway grow against the trend by 24% in the first half of the year

智通財經 APP 獲悉，特斯拉 (TSLA.US) 今年以來在歐洲的銷量表現慘淡，原因是該公司首席執行官馬斯克的政治立場引發了消費者的不滿，導致在一些地方出現了針對特斯拉電動汽車和經銷店的破壞行為，也促使部分曾經忠誠的顧客遠離這個品牌。不過，挪威卻是個例外，這個北歐國家的特斯拉電動汽車銷量出現了大幅增長——至少目前是這樣。

數據顯示，今年上半年，特斯拉在德國、瑞典、丹麥和荷蘭的銷量同比暴跌一半甚至更多，但在挪威的銷量卻同比增長了 24%，使這個人口僅 550 萬的國家成為特斯拉在歐洲的第二大市場。

根據對挪威特斯拉車主以及電動汽車行業專家的採訪，特斯拉與這個北歐國家之間長達 12 年的關係——儘管近期出現了一些緊張跡象——依然孕育了品牌忠誠度，並在一定程度上隔絕了外界的負面影響。

挪威電動汽車協會秘書長 Christina Bu 表示：“某種意義上，你可以説是挪威幫助成就了特斯拉。在挪威，每個人都認識某個擁有特斯拉的人。這是一種更個人化的關係。”

儘管挪威市場很小——今年上半年，特斯拉在挪威的銷量僅佔歐洲銷量的不到 12%，且只貢獻了該公司全球收入的一小部分，但挪威對特斯拉品牌具有重要的象徵意義。

2013 年，挪威成為北美以外第一個接收特斯拉旗艦電動車 Model S 的國家。特斯拉在挪威建立了北美以外的首個超級充電網絡，以龐大的快充站點承諾鎖定新客户。2021 年，特斯拉一躍成為挪威銷量最高的汽車品牌，在過去五年中，特斯拉在新車註冊量中的佔比一直維持在 11% 到 20% 之間。

而特斯拉也幫助挪威成為全球電動車普及率最高的國家，如今電動車已佔該國新車銷量的 94%。作為回報，挪威為特斯拉提供了一個全球舞台展示其技術，而馬斯克也讚揚挪威政府的電動車補貼政策。

不過，特斯拉的這種主導地位正面臨挑戰。大眾汽車在今年第一季度短暫奪得銷量冠軍，沃爾沃的電動車型也迅速贏得挪威消費者的青睞。與此同時，包括比亞迪、小鵬和上汽集團旗下的 MG 品牌等中國車企在今年 6 月合計拿下了 12.3% 的新車市場份額。

對特斯拉來説，關鍵問題是挪威人的品牌忠誠度能否持續。民調機構 Norstat 在 2 月發佈的調查顯示，40% 的挪威特斯拉車主認為馬斯克的政治行為正在損害品牌，但超過一半的車主表示打算再次購買特斯拉。

目前，特斯拉成功地抵禦了其在挪威主導地位面臨的日益嚴重的威脅，並克服了公眾對馬斯克的失望情緒。儘管去年特斯拉在挪威的新註冊量下降了 4%，且 2025 年的前幾個月銷量低迷，但在特斯拉於 3 月推出煥新版 Model Y，以及 5 月推出低價版本後，挪威消費者迅速搶購。

挪威公路聯合會 (OFV) 負責人 Oyvind Solberg Thorsen 表示：“對挪威買家來説，車輛易用、滿足需求且價格實惠，比面對 ‘特斯拉恥辱’ 更重要。” 據悉，特斯拉在 5 月進行了大規模促銷，推出零利率融資和免費超級充電活動，這很可能推動了特斯拉在挪威新車註冊量飆升 213%。不過，同樣的促銷活動在北歐鄰國瑞典和丹麥並未奏效。根據 OFV 的數據，今年 7 月，沒有任何特斯拉車型進入這兩個國家的銷量前十。