
Tesla's Train Tracks Problem: 'You'd Think They'd Be Able To Reliably Detect This Stuff'

特斯拉的自動駕駛汽車在鐵路道口停車方面面臨挑戰,這引發了人們對其全自動駕駛(FSD)軟件可靠性的擔憂。幾位司機報告在道口險些發生事故,這促使國家公路交通安全管理局(NHTSA)與特斯拉就這些事件進行溝通。首席執行官埃隆·馬斯克強調 FSD 對特斯拉未來的重要性,但近期的問題可能會阻礙機器人出租車的推出。此外,政治上對自動駕駛汽車的反對可能會給特斯拉的雄心帶來進一步挑戰
隨着 特斯拉公司 TSLA 計劃在特定市場推出自動駕駛汽車和機器人出租車,該公司可能面臨挫折,因為最近的報告顯示這些車輛在鐵路道口停車時遇到困難。
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發生了什麼: 特斯拉首席執行官 埃隆·馬斯克 強調了 FSD 和自動駕駛汽車對公司未來的重要性。
NBC 的一份新報告強調了特斯拉 FSD 軟件使用中的近期問題,以及車輛在鐵路道口停車時的困難。
“感覺它要衝過道口了,” 特斯拉車主 伊塔洛·弗裏戈利 告訴 NBC。“所以顯然我就猛踩剎車。”
弗裏戈利在六月份使用 FSD 時表示,他在道口的降杆和閃爍的燈光前停下,距離鐵路道口僅幾英尺,火車正朝這邊駛來。
“我認為有閃爍的紅燈時,汽車應該自動停車。”
特斯拉車主 賈裏德·克利弗 表示,他的 2021 年特斯拉 Model 3 在鐵路道口遇到火車時完全停下,然後在他猛踩剎車之前又開始向前行駛。
“我認為它的表現遠不如埃隆和特斯拉所聲稱的那樣好,” 克利弗説。
另一位司機根據西伯克斯消防局局長 賈裏德·倫肖 的説法,經歷了他們的特斯拉在到達鐵路道口時使用 FSD 左轉。
NBC 新聞採訪了六位經歷過類似鐵路道口問題的司機。國家公路交通安全管理局向 NBC 新聞確認,它已與特斯拉就這些問題進行了聯繫。
“我們知道這些事件,並已與製造商進行溝通,” NHTSA 告訴 NBC。
除了採訪,NBC 還強調了特斯拉司機在網上分享類似事件視頻,並表示這些問題也在特斯拉論壇上討論。
麻省理工學院研究科學家 布萊恩·瑞默 告訴 NBC,自駕技術的期望是能夠處理鐵路道口,尤其考慮到馬斯克聲稱特斯拉汽車可以自主駕駛。
“你會認為他們應該能夠可靠地檢測這些東西,” 瑞默説。
NBC 表示,特斯拉沒有回應評論,馬斯克也沒有公開談論此問題。馬斯克表示,本月將推出 FSD 更新,但尚不清楚是否對此問題有修復。
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重要性: NHTSA 瞭解情況可能意味着特斯拉在更多城市推出機器人出租車時面臨困難,而馬斯克表示無監督的 FSD 可能在今年晚些時候在某些地區可用。
總統 唐納德·特朗普 最近宣佈,他將任命自動駕駛汽車批評者 喬納森·莫里斯 領導 NHTSA,這可能對特斯拉未來的發展構成潛在挫折。
特朗普本人曾是自動駕駛汽車的批評者,在與馬斯克的密切友誼中,他似乎對此立場略有改變。
隨着馬斯克不再與白宮合作,他可能無法獲得他曾希望為公司爭取的優待。
“你喜歡自動駕駛嗎?有沒有人喜歡自動駕駛汽車?知道那是什麼嗎?對吧?當你看到一輛車在行駛時?有些人喜歡,我不知道。對我來説有點令人擔憂,但我們將阻止自動駕駛汽車在美國道路上運營,” 特朗普在 2024 年 10 月説。
參議員 喬什·霍利 (R-Mo.) 最近也表示,他計劃提出一項法案,禁止完全自動駕駛汽車在該國運營。
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