Tesla's Q3 delivery volume is expected to hit a new high for the year, analysts warn of subsequent demand pressure

智通財經 APP 獲悉，特斯拉 (TSLA.US) 將在本週四公佈最新季度交付數據。得益於美國消費者在本週初 7,500 美元電動車税收抵免到期前的搶購潮，市場預計即將公佈的交付量將為本年度最佳。然而，分析人士普遍認為，這一推動效應難以持續，歐洲市場疲軟仍將是隱憂。

本季度的交付數據將成為觀察美國補貼政策對銷量拉動程度的重要指標。中國市場方面，特斯拉 9 月推出六座版 Model Y L，有望支撐銷量，而歐洲市場則因車型老化、競爭力不足以及 CEO 埃隆·馬斯克的政治立場影響消費者情緒而持續下滑。分析預計，特斯拉今年第三季度的全球交付量將低於去年同期，且第四季度可能進一步下降。

分析師指出，美國税收抵免的到期更多是促使消費者提前購車，而非吸引新增買家。隨着補貼的消失，特斯拉本週已在美國上調汽車租賃價格。馬斯克早在 7 月就警告，公司將面臨 “幾個艱難季度”，直到明年下半年自動駕駛軟件和服務收入加速增長，才有望緩解壓力。

華爾街預計特斯拉第三季度交付量約為 441,500 輛，全年 2025 年總交付量或約為 160 萬輛，同比下降約 10%。儘管截至 9 月的季度業績將是今年最強，但仍較去年同期的 462,900 輛低約 6%。

在税收優惠到期前，美國車企普遍加大營銷力度。Mahoney Asset Management 首席執行官 Ken Mahoney 表示，税收抵免確實推高了本季度需求，但其到期或導致美國第四季度需求缺口，而在中國市場的價格下調與促銷活動可能繼續壓縮利潤率。德意志銀行分析師則認為，中國市場尤其是 Model Y L 的推出有望在第四季度緩解衝擊，但該車型最快要到明年底才會進入美國。

此外，市場還關注特斯拉能否在年底前推出更低價版本的 Model Y，以擴大潛在買家羣體。歐洲方面壓力依舊。數據顯示，今年 8 月特斯拉在歐洲及英國的銷量同比下降 22.5%，市場份額降至 1.5%，主要受插電式混動車型走俏及中國品牌崛起影響。

截至發稿，特斯拉股價漲近 2.8%，報 457.14 美元。