Tesla Q3 Preview: Is The EV Story Over? These Are 3 Key Areas To Watch

特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）在週三市場收盤後的第三季度財報可能成為電動車行業和整體科技行業的風向標，因為這是本財報季首個公佈的 “七大巨頭” 股票。

以下是分析師的盈利預期、專家在報告前的看法以及需要關注的關鍵事項。

盈利預期： 根據 Benzinga Pro 的數據，分析師預計特斯拉第三季度的收入為 261.6 億美元，較去年第三季度的 251.8 億美元有所增長。

該公司在連續四個季度中未能達到分析師的收入預期，並且在過去 10 個季度中有 7 個季度未能達到預期。

分析師預計特斯拉第三季度每股收益為 53 美分，低於去年第三季度的 72 美分。

該公司在連續三個季度中未能達到分析師的每股收益預期，並且在過去 10 個季度中有 7 個季度未能達到預期。

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專家觀點： Cantor Fitzgerald 分析師 Andres Sheppard 在一份新的投資者報告中表示，特斯拉第三季度交付量超出預期是由於 “提前推動效應”。

這位分析師維持了對特斯拉的增持評級和 355 美元的目標價，他表示，需求的增加源於 7500 美元電動車税收抵免的到期。Sheppard 表示，他預計第四季度的交付量將會減弱。

分析師表示，特斯拉推出低價車型的時機 “恰到好處”。Sheppard 表示，新車型可以吸引預算有限的消費者。

分析師表示，特斯拉在財報電話會議中需要關注的關鍵催化劑包括機器人出租車、低成本車型的提升、FSD 的採用、網絡出租車的推出以及 Optimus Bot 的更新。

Wedbush 分析師 Dan Ives 關注特斯拉的財報和評論中超越電動車需求的關鍵領域，如機器人出租車、人工智能和中國市場。“經過幾季度的嚴峻考驗，我們終於開始看到特斯拉的需求趨勢穩定，” Ives 説道。

這位分析師對特斯拉維持了跑贏大盤的評級，目標價為 600 美元。

“特斯拉未來的故事圍繞着由自動駕駛和機器人倡議引領的人工智能轉型。”

雖然一些分析師對新推出的低價 Model Y 和 Model 3 變種持樂觀態度，但高盛分析師 Mark Delaney 表示，這些車型可能價格不夠低或功能不足以吸引初期需求。

這位分析師在財報發佈前對特斯拉維持中性評級，目標價為 425 美元。

“雖然我們認為更廣泛的 3/Y 系列在一般情況下提供了良好的價值（基於加速和安全等功能），但標準車型在價格和功能/形態上的差異程度比我們最初對特斯拉低成本車型的預期要有限，” Delaney 表示。

這位分析師表示，特斯拉曾計劃推出一種新車型，其價格比 Model 3 和 Model Y 低 50%；然而，消費者得到的是變種車型。Delaney 表示，承諾的新低價車型是特斯拉 2023 年投資者日的關鍵項目。

Freedom Capital Markets 首席市場策略師 Jay Woods 表示，財報將對特斯拉未來的發展故事起到關鍵作用，這一故事可能會從電動車轉向其他領域。

“關注點可能會從汽車銷售轉向機器人、自動駕駛和人工智能，” Woods 在一份週報中表示。

Woods 表示，這是特斯拉自 CEO 埃隆·馬斯克 近 1 萬億美元薪酬計劃公佈以來的首次季度報告。該計劃規定馬斯克不領取薪水，而是根據達成里程碑獲得補償。

“投資者將在週三下午的報告中首次看到他和公司在這些目標上的進展。”

關鍵關注事項： 特斯拉此前報告的第三季度交付量為 497,099 輛，創下公司新紀錄。該公司還報告了第三季度生產量為 447,450 輛。

隨着第三季度數據的公佈，關注點可能轉向對第四季度需求和預期的評論，聯邦電動車税收抵免的到期是一個主要阻力。

對 Cybertruck 需求的下降也可能引發關於特斯拉未來計劃的質疑。

該公司表示，特斯拉 Semi 和 Cybertruck 均計劃於 2026 年開始大規模生產，如第二季度結果中所提到的。分析師和投資者將密切關注車輛時間表，以確定這一計劃是否仍然有效。

特斯拉的第二季度財報中提到了人工智能和機器人，但此次財報可能會更進一步，因為公司希望在這些領域實現未來增長。

TSLA 價格走勢： 特斯拉股票在週二的交易價格為 445.22 美元，52 周交易區間為 212.11 美元至 488.54 美元。特斯拉股票在 2025 年迄今上漲了 17.4%。

• 以下是特斯拉自 2019 年以來每個季度交付和生產的車輛數量

圖像由人工智能通過 Midjourney 生成。